大家买车都有几个固定的选车要素，空间肯定是其中之一，这是共性。不过再往下细分就有了个性，比如有人想要更大乘坐空间，有人想要更大后备厢空间，有人则想要更好用更随手的储物空间。

通常买SUV这类车型的人，都比较在意后备厢空间。毕竟做好了自驾出行的准备，肯定要把装备带全。

而如果是准备买多用途车，对空间的要求就更高。因为这明显有公私兼顾的需求，既当家用车，又当工具车。一般的SUV其实不太够用，但量身打造的帕拉索就不同了，它完全可以满足空间方面的要求。只看那个类似路虎发现系列的阶梯式车顶，就知道这车在设计之初就考虑到了空间需求。车辆轴距高达3150mm，后备厢容积达到2.15立方米，真的到处都是空间，将实用性发挥到了******。

车身大轴距长 2.15立方米后背厢空间极其实用

多用途汽车的用户肯定需要大空间，所以郑州日产在打造帕拉索的时候，首先就定义了能够保证空间的尺寸。车辆长/宽/高分别为：5277/1864/1989mm，轴距为3150mm。一辆车长超过5米，轴距超过3米的车，******是个大块头了。

这么说吧，日产帕拉索的车长和轴距尺寸超过了宝马X7，且还比宝马X7高了不少，这足够让你对帕拉索是一辆多大的车子有概念了吧。同样，超越宝马X7的尺寸，也必然带来真实的空间优势。

在乘坐空间上，车辆后排空间十分宽敞，日常乘坐三个成年人绰绰有余，中间乘客也可以正常坐着，舒适性有保障。对于喜欢自驾游或者有后排坐人的车主来说，这个空间表现******能够满足他们的需求。

储物空间更是帕拉索的强项，全新封闭式高顶设计，搭配上掀起式后尾门，遥控钥匙一键即刻开启2.15立方米的超大货箱空间。另外车辆后排座椅靠背可以4/6分开折叠放倒，进一步提升了空间便利性。

考虑到车辆有这么大的储物空间，帕拉索还特意在后保险杠上设计了一个宽大的踏板，这个细节真是实用性爆表，在搬运货物的时候非常方便。如果不是郑州日产有着多年做多用途车的经验，真的不会出现这样处处都为用户考虑到了的细节。

造型设计硬朗 配置丰富比肩家用SUV

外观设计上，帕拉索在承袭帕拉丁的经典设计，但线条更加粗犷。中网尺寸加大并采用镀铬饰条进行包裹，车灯紧贴着中网，矩形的样式也很显威武，前杠两侧设计棱角分明，让整个车头部分看起来很有立体感。

内饰方面，T型中控台保持着经典的设计原则，非常契合人体工程学，各项功能操作方便，比如副驾也可以随手调节空调、音响等等。三辐式多功能方向盘造型和手感都不错，黑色+茶色的双色内饰完全是家用车的感觉，而身为多用途乘用车，帕拉索的设计与身份完全相符。

在配置便利性方面，帕拉索再次给人惊喜。9寸液晶中控屏、车辆支持CarLife功能、自动空调、宇航级零重力8向电动可调节的皮质座椅。这些完全是家用SUV的水平，丰富且实用，完全提升了整车的舒适性。

宝马王子系列发动机+四驱系统 性能强劲可靠

帕拉索搭载的1.8T发动机来自宝马，这款CE18王子系列发动机严格按照宝马国际工艺规范和质量标准开发，曾连续八年获得“沃德十佳发动机奖项”。额定功率170kW，峰值扭矩达300N•m，排放可达国6b标准，在各种工况下动力表现都十分强劲。

与发动机匹配的就是一款6MT手动变速箱，可靠性一流，且这样的动力组合让帕拉索百公里油耗仅8.7L/100KM，达到了强劲动力与燃油经济性的完美平衡。

除了这样的动力组合外，帕拉索还有两驱和四驱版本供选择，两驱版适合城市和郊区行驶，四驱版本则适合环境更为严酷的地区。帕拉索的四驱车型还配备了伊顿机械自动差速锁，在冰雪、湿滑、坑洼等路况下可自动感应打滑，即时介入，轻松帮助车辆脱困，极大提升了车辆的越野性能。这是很多硬派SUV想要但都没有的功能，而帕拉索却完全具备，可以让用户放心的走南闯北。

帕拉索多用途车的定位，让它天生自带空间方面的优势，车长轴距尺寸超越一般的SUV，阶梯状的车顶造型扩充了后备厢的实用性。车内的乘坐空间也同样宽敞，长途旅行坐满5个人，舒适性也不在话下。

总之，在空间方面，帕拉索的表现算得上是完美，如果想要更好的空间表现，估计只能靠MPV和货车了。

同时，在拥有诸多空间优势的情况下，帕拉索依然是一款标准的乘用车。新车6年内免检，无强制报废年限，节假日高速免通行费，满足国六排放标准，使用无后顾之忧。帕拉索与日产NAVARA纳瓦拉同平台共线生产，严苛的品质管理，也造就了帕拉索优于同级的合资品质。

这样一款全能的帕拉索，价格方面两驱12.98万起，四驱15.98万起。性价比很高，非常值得拥有。